На страже качества: молодые профессионалы в дорожной службе

Помимо опытных сотрудников в дорожной службе трудится и молодежь. Олег Серяков – дорожный рабочий производственного участка «Краснопольский» филиала КУП «Могилевоблдорстрой» ДРСУ № 130.

Несмотря на свой молодой возраст, юноша успел попробовать себя в различных сферах. После окончания средней школы обучился профессии штукатур-­маляр, отрабатывал в строительной бригаде ОАО «Краснопольский», потом устроился рабочим на завод электроники и бытовой техники «Горизонт» в Минске, а спустя некоторое время вернулся в район, где работал штукатуром-­маляром и плотником в УПКП «Жилкоммунхоз». Сейчас осваивает профессию дорожного рабочего под пристальным вниманием коллег.

«Везде надо работать. Здесь коллектив хороший и дружелюбный. Мы занимаемся ремонтом асфальтобетонных покрытий, ямочным ремонтом, установкой бордюров, дорожной разметкой, содержанием автомобильных дорог местного значения, обустройством ограждений и обочин. Рабочий день начинается с планерки, а далее выполняем распоряжения начальника участка. Так, в настоящее время производим отсыпку обочин автодорог. Для этого используем песок и гравий. Часто бывает, что в разгар укладки асфальтобетонного покрытия нас привлекают к работе и в выходные дни», – делится впечатлениями Олег Геннадьевич.

Как правило, профессия дорожного рабочего востребована и считается мужской. Нужно быть стрессоустойчивым и физически выносливым человеком, обладать крепким здоровьем, быть способным поднимать тяжести, подолгу работать с горячими асфальтобетонными смесями даже в жаркую погоду. Олег Серяков ответственно и скрупулезно относится к выполнению своих обязанностей, легко находит общий язык с коллегами. Он понимает, что только старательная работа каждого члена бригады с внимательным отношением к деталям позволит качественно выполнить общую задачу.

«Дороги нужны всегда. Они являются прямым сообщением между населенными пунктами, районами и городами. И наша обязанность – сделать их качественно. В связи со сложившейся нынешней обстановкой, важно, чтобы дорожное покрытие было сделано на высшем уровне, и любая техника могла с легкостью передвигаться», – размышляет Олег Серяков.

Александра Амельченко. Фото автора.